昨日比利时大奖赛，梅奔车手拉塞尔夺冠。赛后却出现了不和谐的声音，FIA技术代表在称重时发现拉塞尔的赛车重量只有796.5kg，这比最低标准（798kg）还要轻。

拉塞尔在这场比赛中表现出色，一停策略很成功。但这种努力已经毫无意义，因为驾驶一辆重量不足的汽车被取消了资格。

每辆赛车都经过国际汽联F1技术总监乔·鲍尔的赛后检查，发现拉塞尔的赛车低于技术规则第4.1条规定的最低796.5公斤。

鲍尔说：“比赛结束后，对63号车进行了称重，其重量为798.0公斤，这是TR第4.1条要求的最小重量。在此之后，燃料从汽车中排出，并去除了2.8升燃料。根据团队在其合法性文件中提交的排水程序，汽车没有完全排水，因为TR 第 6.5.2 条已得到满足。这辆车再次在国际汽联内秤和外秤上称重，重量为796.5公斤。外部和内部秤的校准得到了竞争对手的确认和见证。”

鲍尔补充道：“由于这比 TR 第 4.1 条中要求的最低重量低 1.5 公斤，在比赛期间也必须始终遵守这一规定，因此我将此事提交给监管员考虑。”

在与梅赛德斯车队代表会面后，FIA（费利克斯·霍尔特、马蒂厄·雷默里、恩里克·伯诺迪和洛伊克·巴克莱恩）取消了拉塞尔的比赛资格，这意味着他失去了他F1职业生涯的第三个分站冠军。

最终，乔治·拉塞尔的队友“七冠王”汉密尔顿夺冠，迈凯伦车手皮亚斯特里亚军，法拉利车手勒克莱尔收获第三。